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20251109

乌鲁木齐不缺•ᴗ•国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加•ᴥ•索地区三国与中.˗ˏˋ♡ˎˊ˗亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽,成都、深圳、重庆、昆明、西安、°꒰'ꀾ'꒱°乌鲁木齐、/****/哈尔滨是7大区位门户复合型功能的.˗ˏˋ♡ˎˊ˗国际航空枢纽。
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对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没· ᴥ ·有内河航运。依托铁路和机场打造ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈,都具有经济与战略的双重意义。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条ʕ·͡ˑ·''''''ཻʔ跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机ʚɞღღ场的现有压力。
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2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国ฅ ฅ第11位;乌,。,。,。鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.1''''''6亿元,排名全国第74位。
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李˙ϖ˙瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的งง คค必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的ง ง情况。
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李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班ᕱ ᕱ密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。&#;,&#;,&#;香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线,。,。,。。